В России до конца года разработают пилотные проекты по строительству автодорог из золошлаков

Министерство строительства России, а также другие ведомства собрались, чтобы обсудить использование золошлаков в строительстве. Золошлаковые отходы (ЗОШ) образуются в процессе работы угольных теплоэлектростанций, но могут быть использованы в качестве вторичного сырья. Например, они могут заменить некоторые ингредиенты, обычно используемые в бетоне для всех видов строительства.

Читайте также 

Компании все чаще устанавливают собственные климатические цели

Золошлаковые материалы лучше всего использовать при строительстве дорог. Материалы могут быть использованы для возведения земляной насыпи или укрепления основания дороги. Их также можно использовать вместо природного грунта в регионах, где его не хватает.

Подчеркивая важность использования золошлаков для снижения стоимости дорожного строительства, Минстрой РФ отметил, что необходимо создать качественный рыночный продукт с учетом логистики, ценообразования и других аспектов. Бетонные и железобетонные предприятия выразили готовность использовать золошлаки в производственных процессах, однако отметили необходимость научно-технической поддержки, что не каждый завод может себе позволить.

Ранее «ЭкоПравда» сообщала, что Михаил Мишустин призвал продолжить развивать климатическую повестку. Из-за растущей потребности в энергии в западном мире экологический прогресс значительно замедлился.