Компьютеры машин с автопилотом будут вредить экологии не меньше ЦОД

Высокопроизводительные компьютеры могут стать таким же источником выбросов углекислого газа, как и центры обработки данных, считают ученые из Массачусетского технологического института. Об этом сообщает «3ДНьюс».

Читайте также 

Пермские ученые запатентовали инновационный асфальтобетон с буровым шламом

Авторы исследования предположили, что к 2050 году около миллиарда автомобилей будут оснащены платформами автопилота — то есть 95% всех автомобилей. Если суммарный уровень энергопотребления всех бортовых компьютеров составляет 840 Вт и они работают в среднем всего один час в день, то выбросы углерода, связанные с работой этих компьютеров, будут равны выбросам центра обработки данных в 2018 году.

Ученые соглашаются, что выводы, сделанные на основе их расчетов, все еще несколько условны: факторы неопределенности затрудняют определение того, насколько хорошо будут работать будущие технологии, когда они еще не построены. Платформы автопилота, работающие на уровнях 4 и 5, например, все еще находятся в сфере исследований. В качестве основы для нашей работы нам пришлось взять существующие алгоритмы глубоких нейронных сетей с показателями требуемой вычислительной мощности.

Ученые обнаружили, что в большинстве сценариев средняя мощность бортового компьютера не должна превышать 1,2 кВт и что рост энергоэффективности электроники должен ускориться — удваиваться каждые 1,1 года, а не каждые 2,8 года, как сейчас. Ожидается, что автономные автомобили появятся на дорогах не раньше чем через десять лет, а значит, есть время решить проблему выбросов парниковых газов, производимых бортовыми компьютерами.

Ранее «ЭкоПравда» сообщала, что в России начинают действовать штрафы за выброс мусора из окна машины.